2011. október 13., csütörtök

Trekking'n'style rovat: Reebok retro bakancs

Egyszerre divatos és múltidéző Reebok bakancs a gyártó Classics vonalából. A Night Sky Mid nevű lábbeli Thinsulate hőszigetelő béléssel rendelkezik, így akár az Iszinik 100 teljesítménytúrán is viselhetőek.

Kapcsolódó bejegyzések:

Trekking'n'style rovat: Oakley katonai bakancs

Oakley katonai bakancs (MK-II Assault Boot) Vibram talppal, elitalakulatok számára tervezve (a Vibram talpról, márkáról ebben a bejegyzésben olvashatsz). Kialakítása a hagyományos katonai bakancsokkal szemben könnyű, rugalmas és ergonómikus.

Az utolsó Kinizsi Százasom

Az utolsó Kinizsi Százasom közben valószínűleg nem fogom tudni, és még csak sejteni sem, hogy az az utolsó - ahogy olykor egy csókról, szeretkezésről, vagy egy beszélgetésről sem tudjuk, hogy az most épp az utolsó. Legalábbis vele az utolsó. Vagy - mert így is eshet - számunkra is az utolsó, úgy egyáltalán.

Egyszer eljön az a Kinizsi Százas is, amit "elvesztek". Ahol megszakad a sikerszériám. Ahol alulmaradok a távolsággal és önmagammal szemben. Tán épülésemre szolgálna, nem lennék ilyen elbizakodott, mint most. Fájó kudarcom megtanítana még jobban tisztelni a Kinizsi Százast. Ráébrednék, hogy nem kaphatom meg mindig, hogy nem teljesen az enyém. Hogy a most biztosnak tűnő teljesítés valójában egy törékeny és soktényezős egyensúly. Hogy a korábbi sikereimet legalább annyira a szerencsémnek is köszönhetem, mint izmaimnak és akaraterőmnek.

Mert semmi sem örök. Ami ma biztos, holnap bizonytalanná válhat, holnapután pedig már múlttá: hol ködösebb, hol élénkebb, olykor pátoszos emlékké. Egyszer majd a Kinizsi Százas hegyeit és völgyeit is már csak emlékeimben és álmaimban járhatom be, vagy még úgy se. Egyedül Isten szeretete örök - hiszik a hívők, minden bizonnyal igazuk is van. Abban legalábbis biztosan, hogy más nem az.

Egy mondás szerint éljünk minden nap úgy - annyira élvezve, átélve minden pillanatot, olyan harmóniában szeretteinkkel és környezetünkkel, úgy törekedve a tökéletességre -, mintha az lenne életünk utolsó napja. Azt a kedélyes kiegészítését is hallottam ennek a mondásnak, hogy "ha úgy tekintünk minden napunkra, hogy lehet, hogy ez az utolsó, akkor egy nap feltétlenül igazunk lesz". Így hát most így írom én is ezt a bejegyzést: mintha utolsó bejegyzés lenne. Közben azért remélem, hogy nem ez lesz az utolsó. Még nagyon sok lesz, ahogy Kinizsi Százas teljesítésemből is.

2011. október 10., hétfő

Trekking'n'style rovat: fülbevaló iránytűvel

Különleges "outdoor" ékszer túrázni szerető lányoknak, akár a Kinizsi Százasra is: fülbevaló működő iránytűvel. Egy bolgár ékszertervezőnő, Alina Tutor kreatív és stílusos, bár kevéssé praktikus alkotása (vészhelyzetben azért jól jöhet, és a két független iránytűnek köszönhetően még biztosabb a tájolás).
craftjuice.com
etsy.com

(Neves gyártók iránytűvel kombinált maszkulin ékszerei, karórái már szerepeltek itt a blogban: íme a Diesel, a Porsche Design és a Timberland egy-egy ilyen darabja.)

Az Iszinik 100-hoz vezető lépcső

A Lokomotív 424 teljesítménytúrával megkezdtem a felkészülést a november 19-én megrendezésre kerülő Iszinik 100-ra. Addig még két (pontosabban három) túrára tervezek menni; s ahogy a Lokomotív 424-en, ezeken is velem tart majd öcsém is, sőt, ő javasolta ezeket a "lépcsőfokokat":
- október 15-én lesz a Via Dolorosa 75 vagy 50 kilométeres teljesítménytúra a Mátrában,
- október 29-én és 30-án pedig a Mecseki Láthatatlanok nyomában 2 x 50 km-es teljesítménytúra a Mecsekben.

Ha pedig szép idő lesz, tervezek néhányszor futni is a Margitszigeten és a tatai Öreg-tó körül.

Kapcsolódó bejegyzések:

2011. október 7., péntek

Apa-fia képregény az Iszinik 100-ról

Már sok blog foglalkozik az "apa-fia" (eredetileg: Staredad) képregényekkel, így ihletet kaptam ehhez az Iszinik 100 témájú szösszenethez.

Kapcsolódó bejegyzések:

Az Egri csillagok és a Kinizsi Százas

A Kinizsi Százas csaknem Eger várát is érinti - no persze nem az igazit, hanem azt a '60-as években, Pilisborosjenő mellett felépített "művárat", ahol a Gárdonyi Géza regénye alapján készült filmet forgatták 1968-ban (lásd Wikipédia és Port.hu). Az Egri csillagok mellett állítólag itt vették fel a Magyar vándor c. film egyes jeleneteit is. A romokra a túra első kilométerein, a Kevélyről nyílik kilátás. Mindez Magyarósi Csaba friss bejegyzéséről jutott eszembe, melyet az Egy nap a városban blogban olvastam.

(Egy kicsit eljátszogatva az évszámokkal: Kinizsi Pál 1494-ben halt meg, 58 esztendővel Eger 1552-es ostroma előtt; az első Kinizsi Százas teljesítménytúra pedig 13 évvel a film forgatása után, 1981-ben került megrendezésre.)

A pilisborosjenői díszletvárral kapcsolatos további, ma már szinte technikatörténeti érdekesség, hogy 2001-ben itt került elrejtésre az ország első "geoládája" (geocaching.hu).

2011. október 2., vasárnap

Trekking'n'style rovat: Diesel óra analóg iránytűvel

Diesel BadAss óra iránytűvel - legalább annyira extravagáns, mint a Timberland iránytűs óra (a finomabb elegancia és rejtettebb értékek kedvelőinek inkább a Porsche Design iránytűs karóra ajánlott). A BadAss típusnév jelentése: "olyan férfi, aki teljesen a maga ura, a saját törvényei szerint él, erős, határozott, megállíthatatlan", vagyis olyan, mint egy Kinizsi Százas teljesítő (bővebben és szókimondóbban a hogymondom.hu szlengszótárban).

Az Iszinik 100 vélt nehézségei

Említettem már, hogy idén tervezem az indulást az Iszinik 100 teljesítménytúrán, november 19-én. Természetesen azzal a tudattal és hittel indulok majd útnak, hogy sikerülni fog, hiszen Henry Ford is megmondta: "Akár azt hiszed, hogy képes vagy rá, akár azt, hogy nem, igazad lesz." Ennek ellenére vannak nehézségek, melyeket nem árt figyelembe venni.

(Megjegyzés: az Iszinik 100 a Kinizsi Százas "testvértúrája", inverze, mely az idősebb testvér késő őszi változata az év "átellenes" napján, megfordított távon, s még a neve is ezen furfangokra, fordítottságokra utal. Az Iszinik 100 hivatalosan nem kerül minden évben megrendezésre - sőt, idén lesz még csak a második ilyen teljesítménytúra -, de önszorgalomból, hivatalos túranaptáron kívül többen is teljesítik évről évre.)

Nézzük, mitől bizonyulhat nehezebbnek az Iszinik 100 a Kinizsi Százasnál:

I.) Ősz végén van (akár télies időjárási körülmények között), ezért sokkal jobban oda kell figyelni az öltözködésre. Fázni rossz, ugyanakkor a túlöltözést, verejtékezést is célszerű elkerülni, amennyire lehet (különösen az átnedvesedett póló, majd az azt a hátunkhoz nyomó hátizsák lehet kellemetlen). Tehát rétegesen és okosan kell öltözni, lehetőleg arra is figyelve, hogy adott esetben egyszerűen tudjunk egy-egy réteget még fel- vagy levenni, saját és ruházatunk hőháztartását szabályozni.

II.) Az előző pontból adódik, hogy több ruhát kell magunkon ill. magunkkal vinni, mint egy tavaszi, nyári vagy kora őszi túrán - ez plusz terhet jelent.

III.) Jóval hosszabb az esti szakasz, melyet sötétben kell megtenni. Hangulatosnak hangulatos, de pszichésen megterhelő lehet, hiszen a fejlámpa fényénél sokkal jobban oda kell figyelni a lépésekre.

(A Kinizsi Százasnál, május végén a Nap este fél 9 körül nyugszik és reggel fél 5 után kel, így bő 8 órát kell sötétben haladni - legalábbis annak, aki nem ér be előbb a célba -, ezzel szemben az Isziniken már délután 4-kor lemegy a Nap és csak reggel 7-kor kezd világosodni, azaz akár 13 órát, 5 órával többet is a sötét erdőben kell tölteni.)

IV.) Lehetséges, hogy hóban, esetleg fagyott, csúszós terepen kell haladni. Amennyiben ez várható, erre is fel kell készülni (kamáslival; a bakancs csúszásának csökkentése ráhúzott zoknival vagy csúszásgátlóval).

V.) Az Iszinik 100-on (feltehetően) jóval kevesebben indulnak majd, mint a Kinizsi Százason. Ezért annak, aki nem akar egyedül haladni, fel kell vennie valaki másnak vagy akár egy több fős csapatnak a ritmusát, ami szintén nehézséget okozhat: várni kell a többiekre, vagy épp fordítva, megszokott tempónknál gyorsabban kell haladnunk, hogy ne hátráltassuk társainkat.

Tipp:

Kapcsolódó bejegyzések:

Lokomotív 424 teljesítménytúra


Öcsémmel tegnap voltunk a Börzsönyben, a Lokomotív 424 nevű teljesítménytúrán. A 42 kilométeres, nagyjából maratoni távú túráról a "kicsi a bors, de erős" közmondás jutott eszembe, hiszen Saj-kúttól a Csóványos csúcsáig egy 6 kilométeres szakaszon 600 métert emelkedett. A kemény kaptatókon küzdve, túrabotomra támaszkodva próbáltam a túrázás jótékony hatásaira gondolni.

Mostanában egy kicsit elhanyagoltam a természetjárást, a májusi Kinizsi Százas óta nem is voltam teljesítménytúrán, a legutóbbi komolyabb testmozgásom pedig a Balaton-átúszás volt augusztusban, így épp itt volt az ideje egy kiadósabb kirándulásnak. Főleg, hogy már csak kevesebb mint két hónap van az Iszinik 100-ig. Az idő egyébként szinte nyárias volt - az Isziniken pedig már lehet, hogy kemény tél lesz.

A Kinizsi Százashoz és az Iszinikhez képest rövid távú túra hangulata és a börzsönyi táj annyira megtetszett, hogy terveim szerint a K100-hoz és a Balaton-átúszáshoz hasonlóan ebből is hagyományt teremtek, és megpróbálom minden évben teljesíteni. A magyar ipar egyik büszkeségéről, a híres 424-es gőzmozdonyról elnevezett teljesítménytúrát a Vasutas Természetjárók Szövetségének egyik tagszervezete, a Lokomotív Turista Egyesület rendezi, s mivel magam is a vasútnál dolgozom (büszkébben és fellengzősebben: A Vasútnál), még ha irodában is; ily módon "témába vág", s különösen tetszik a kitűzőn látható gőzös és a szárnyaskerék. Ha úgy alakul, hogy négy év múlva, 5. alkalommal is tudom teljesíteni a Lokomotív 424-et, akkor már nem kitűzőt, hanem jelvényt tehetek a gyűjteményembe.

A túra egyik meglepetése volt, hogy találkoztam Kovalik Andrással, a Kinizsi Százas és a hazai teljesítménytúrázás egyik megálmodójával, létrehozójával, aki a tizedik kilométer táján, Nógrád előtt jött velünk szembe egy pár fős, önállóan túrázó csapattal, feltehetően barátai, családja körében (Kovalik Andrással bő egy hónapja készítettem egy interjút, és sokat segített a K100 társasjáték fejlesztésében, szabályának megalkotásában is).

Természetjárással kapcsolatos műveltségem sajnos elég hiányos, így a teljesítménytúra itineréből tudtam meg, hogy milyen nagy múlttal rendelkezik a Lokomotív 424: 1985-ben volt az első ilyen rendezvény, négy évvel az első Kinizsi Százas után. Egyik túratársamtól pedig azt is megtudtam, hogy a Lokomotív TE bábáskodott a Kéktúra mozgalom világháború utáni születésénél.

(kép forrása: gozosbarat.hu)

Kapcsolódó bejegyzések:
Lokomotív 424 teljesítménytúra II.